目前林肯进口车为销售主力 日前，林肯的东家福特汽车 （Ford Motor Co.， F）取消了部分北美工厂4月中旬重新开工日期，延长停工时间，等待另行通知。这些停摆的工厂，也影响到了林肯进口车型的生产。经过走访了解，目前授权经销商处有现车，短期影响不大。销售人员表示，4月后的订单要等待较长时间。
但至此之后便开始走下坡路，2022年，该品牌全年累计销售下滑至14万辆，2023年又小幅降至13万辆。虽然在售车型不算少，但现在能支撑起凯迪拉克销量的，只有CT5这一款车型。
而除了特斯拉，美系豪华品牌在国内比较知名的便是凯迪拉克和林肯。凯迪拉克在国内的销量算是不温不火，而林肯则是前两年才回归中国市场，目前还在初段的营销当中，销量有涨便是好。
其他车型包括 沃尔沃S60L，捷豹XEL，林肯MKZ，凯迪拉克CT4，英菲尼迪Q50等。同时，汽车之家特斯拉Model 3的首页，我们也可以看到，关注特斯拉Model 3的车主，也会横向比较其他燃油车型，如奥迪A4L，雅阁，凯美瑞，奔驰C和宝马3系。从这一点也可以看出，特斯拉Model 3真正的竞争对手就是这些车型。
林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。
月中旬的一个周五，下午两点过，重庆安博4S店总经理胡泽润坐在展厅里，注视着看车的人们，时而又转头看看门口，似乎在等待什么——也许是巧合，近几个月笔者每次到店，都能看到他坐在展厅里。 用他自己的话来说，就是要在现场感受用户的真实看法，因为福特最近推出的两款新车，是福特走出泥淖的关键。
〖A〗、加上第三方的助力，洗浴王，价格骨折等头衔让它常常被调侃，可在很多追求性能和操控的年轻人眼中，凯迪拉克也的确是活好又价格给力的存在。热度加上实力，也让凯迪拉克持续畅销，在11月，凯迪拉克销量达到24307台，已经连续7个月超过2万。
〖B〗、简而言之，凯迪拉克“洗浴王”的称呼源自于网络段子与数据调研，反映了部分车主的特定行为习惯。然而，这一标签并不全面代表所有凯迪拉克车主，豪华品牌车主的多元性不应被单一标签所限制。
〖C〗、近几年，美系豪华品牌凯迪拉克频繁“出圈”，部分车主被网友调侃为“洗浴王”。作为新美式旗舰轿车，凯迪拉克CT6更是被网友冠以“浴皇大帝”的头衔。
〖D〗、凯迪拉克洗浴王的“万恶之源”就是高德地图发布的这一份七大汽车品牌车主行为报告，报告中讲到，奔驰车主偏土豪、宝马车主爱购物、沃尔沃车主比较文艺、凯迪拉克车主偏好洗浴场所、奥迪车主多机关单位、英菲尼迪好娱乐项目、雷克萨斯多去工厂。
〖E〗、在诸多品牌中，凯迪拉克车主的出行习惯尤为引人注目，他们最常去的地方是洗浴推拿场所，因此凯迪拉克被网友戏称为“洗浴王”。凯迪拉克车主被称为“洗浴王子”，甚至旗舰产品的车主被尊称为“浴皇大帝”，这一称号既是对凯迪拉克车主出行习惯的一种调侃，也反映了他们在休闲放松方面的独特品味。
〖F〗、在某地图APP的调查数据中显示，凯迪拉克车主最常去的地方竟然是“洗浴中心”，于是大家便调侃的称呼凯迪拉克为“洗浴王子”，凯迪拉克的旗舰产品之一新款凯迪拉克凯雷德一出世，便被大家称呼为“浴皇大帝”。某德地图发布了《年度中国主要城市交通分析报告》。
尽管全球车市依然笼罩在新冠病毒阴影之下，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。
月车市强势复苏。中汽协刚刚发布的产销数据显示，4月全国汽车销量达207万辆，同比增长4%，终于给持续21个月的负增长划上了句号。这也是今年走势最强的一个月度。在4月报复性消费的拉动下，今年1-4月我国累计销量（571万辆）同比跌幅，从1-3月的43%进一步缩小至31%。
业内纷纷预计，后疫情时代，这个5月份或许是2020年最重要的车市节点。中国车市迎来V字形反转 随着湖北以及武汉等重点疫情地区相继解禁，从4月份开始，中国车市就呈现出明显好转的趋势。
是的，疫情确实可能导致通用汽车2021款SUV延迟上市。具体影响如下：推迟新车发布计划：通用汽车已经决定推迟至少6款新车的发布，其中包括雪佛兰Equinox、GMC Terrain、凯迪拉克XT4以及Bolt EV等车型。
由于与冠状病毒相关的供应商的延误，2021福特野马越野聚焦SUV的到来被推迟了几个月，福特于4号下午确认汽车和驱动器。它原定于2021年春季推出，但现在两门和四门车型要等到夏季末才能上市，而带手动变速箱的Sasquatch版本甚至要晚些。福特没有透露哪些供应商遇到与COVID-19相关的问题。
[汽车之家？新闻]？ GMC表示，原定于2020年5月亮相的悍马EV，由于疫情缘故，将推迟到美国时间10月20日晚上8点正式亮相，但新车将于2021年末才能正式上市。
款丰田威兰达预计于2021年4月上市。以下是关于2021款丰田威兰达的一些关键信息：上市时间：预计4月。外观设计：新车更显动感大气，前脸车标以蓝色点缀，彰显新能源身份；进气格栅尺寸加大，倒梯形设计与燃油版保持一致；LED大灯狭长帅气，与车标相连，整体造型引人注目。
近日，根据我们从相关渠道的最新了解，全新2021款长安福特锐界曝光，按照计划将会在12月22日正式上市，与此同时，新车将更名为锐界PLUS。根据曝光的新车实车图来看，其外观造型只是细节上有些变化，包括全新蜂窝状前格栅以及全新设计的前保险杠，相比老款看上去精致了许多。
开拓者是上汽通用汽车旗下的一款中大型SUV，目前在售的车型为2020年4月份发布的2020款。据雪佛兰官方消息，2021款开拓者预计将在2021年中下旬上市，售价仍将维持在23-33万元之间。
作为大宗消费品，汽车行业不免受到严重波及，不过让人意外的是人人喊穷的2020年，豪华品牌的销量却呈现了突飞猛进之势。近日，多家豪华品牌公布了9月份的销量数据，宝马、凯迪拉克、沃尔沃等品牌都实现了销量的正增长。接下来《辣些车事》就大家一起看看，究竟哪些豪华品牌表现那么优秀。
但奔驰、宝马的优惠力度比起奥迪来说，无疑只是小打小闹。包括奥迪A4L、A6L、Q5L在内的国产车型，全国多地全系8折优惠，进口车型的优惠幅度则基本在5折左右。以奥迪A4L为例，虽然起售价上调，门槛提升至30万以上，但是优惠后裸车部分地区已经跌破25万，超过5万元的优惠优势明显。
而在9月份高端SUV排名中，奔驰GLC、奥迪Q宝马X3仍包揽了前三甲。其中奔驰GLC险夺冠军，奔驰GLC与位居第二的奥迪Q5仅有300多辆的差距。而奥迪Q5与宝马X3间的差距也不过才1千多辆，足以看出三者间的争斗异常激烈。同时，三者在9月份销量均实现不同程度的同比上涨。
不过，累计今年前九月的总销量成绩来看，奔驰依旧处于领先地位，而宝马则位列第二。所以，看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上，如果宝马继续保持住如此强势的增长态势，年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。
〖A〗、然而受疫情的影响，凯迪拉克还是没能抗住，比如最新的CT5，如今终端已经出现了3万的优惠幅度，起售价已经不足25万，进入了凯美瑞、迈腾等这类合资中型车乃至奔驰A级这类入门紧凑型轿车的价格区间。
〖B〗、所有凯迪拉克CT5系列的前门都配备了免钥匙进入功能。根据实际测量，驾驶员需要携带钥匙并按下车门内的按钮才能打开车门。身份识别是敏感的。落锁只需触摸车门把手后面凹进的方形区域。经过多次测试，没有出现故障或干扰。可以看出凯迪拉克的实力还是不容小觑的，25万的预算还是很值得去购买的。
〖C〗、万的预算肯定不会选择购买这款车型了，25万的预算我可以选择更好的车型，比如凯迪拉克ct5，奥迪a3，坦克300，有很多种选择的，没有必要花25万的价格去选择奔驰a级，毕竟这款车居然搭载的是3T的发动机，真的在我看来是很不值得的，下面我们就来一起看看这款车型吧。
〖D〗、不建议购买凯迪拉克CT5的原因有以下几方面。首先，这款车型的价格偏高，性价比相对较低，因此价格定位有些高。其次，这款车型的油耗表现较高，后期使用中百公里综合油耗基本上在12升以上，所以油耗偏高。最后，这款车型在后期使用过程中的保值率较差，目前二手车的市场表现并不是很好，因此不建议购买。
〖E〗、驰C级无论是外观还是内饰都向S级看齐，能得到这么多用户的认可不足为奇。如果看重动力看重发动机的排量，相信在这个价位内，消费者还是更倾向于宝马、凯迪拉克和奥迪品牌，但如果注重颜值注重内涵，奔驰C级可以说是不二之选。
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